 |
| مكان المنشأ: | هانجتشو, الصين |
| اسم العلامة التجارية: | TAI LIAN |
| إصدار الشهادات: | ISO |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
|---|---|
| الأسعار: | negotiation |
| تفاصيل التغليف: | في شحن |
| وقت التسليم: | 30working أيام بعد استلام المبلغ |
| شروط الدفع: | L / C ، T / T |
| القدرة على العرض: | 1000sets لكلّ شهر |
| تطبيق: | 20ft ISO كامل الإطار طوق خزان | متوسط: | خل |
|---|---|---|---|
| نوع: | K1N | اللون: | أبيض |
| ضغط العمل: | 4 بار | اختبار الضغط: | 6 بار |
| ماكس الإجمالي: | 36000kg |
خل متوسط الطول 20000 26000L T11 ISO خزان الإطار الكامل طوق أقصى وزن -40 ℃ -130 ℃ 36000 كجم
1 المقدمة
تم تصميم حاوية الخزان وفقًا لمعايير ISO ، مما يجعلها مناسبة لأنماط النقل المختلفة. يمكن نقل كل من المنتجات الخطرة وغير الخطرة في حاويات الخزانات.
إن حاوية الخزان عبارة عن وعاء من الفولاذ المقاوم للصدأ محاط بطبقة عازلة واقية من البولي يوريثين والألومنيوم . السفينة في منتصف إطار من الصلب. يتكون الإطار وفقًا لمعايير ISO ويبلغ طوله 19.8556 قدمًا (6.05 مترًا) و 7.874 قدمًا (2.40 مترًا) و 7.874 قدمًا (2.40 مترًا) أو ارتفاعه 8.374 قدمًا (2.55 مترًا). تتراوح محتويات الخزان من 17500 إلى 26000 لتر (3800 إلى 5700 عفريت ؛ 4600 إلى 6900 جالون أمريكي). توجد حاويات صهاريج أصغر وأكبر حجمًا ، والتي عادة ما يكون لها حجم مختلف عن أحجام ISO القياسية. على سبيل المثال ، هناك حوالي 27000 لتر (5،900 عفريت غال ؛ 7،100 جالون أمريكي) وفوق حاويات الخزانات لتر في أساطيل جسم المقايضة الأوروبية في أوروبا ولكنها لا تستخدم في الأعمال الدولية فقط على حركة المرور داخل أوروبا. تقدر منظمة التجارة TCO أنه اعتبارًا من 1 يناير 2018 ، يبلغ حجم أسطول الحاويات العالمي الصهاريج 552000 وحدة. [1] معظم حاويات الخزانات هذه مملوكة لمشغلين وشركات تأجير.
يجب أن تفي حاويات صهاريج ISO المصممة لنقل البضائع الخطرة بمجموعة متنوعة من اللوائح بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر IMDG و ADR-RID- US DOT وغيرها. هناك مجموعة متنوعة من أنواع الدبابات المحمولة التابعة للأمم المتحدة ، والأكثر شيوعًا هو T11 حيث يُسمح بنقل ألف أو أكثر من المواد الكيميائية السائبة الخطرة.
هناك المئات من مشغلي الحاويات دبابات في جميع أنحاء العالم. يمكن أن تختلف في الخدمة التي تقدمها. يقدم المشغلون الأكبر حجمًا مجموعة واسعة من الخدمات ، في حين أن المشغلين الأصغر قد يقدمون خدمات فقط في منطقة واحدة أو بنوع واحد من الخزانات.
2.history
تم استخدام مفهوم حاوية الخزانات في أوروبا بواسطة Bob Fossey ، وهو مهندس كان يعمل لدى Williams Fairclough في لندن . لقد تحسنت في صهاريج الحاويات الإهليلجية الأمريكية في خمسينيات القرن العشرين ، وكثيراً ما لاحظت أنها تحمل زيوت محركات أمريكية محددة لطائرة MoD البريطانية المصممة في بريستون ، لانكشاير. في عام 1964 ، صنعت Fairclough خزان جسم قابل للتبديل للنقل المشترك بالشاحنات والقطارات ، ولكن لم يتم بناؤه بعد وفقًا لمعايير ISO. في عام 1966 ، بدأ الإنتاج التجاري وبعد سنة واحدة تم تطوير أول حاوية صهريج لأبعاد ISO. تم شراء أول حاوية صهريجية كبيرة الإنتاج بواسطة Trafpak ، وهي جزء من Pakhoed .
في عام 1969 ، تم تسجيل ISOTANK كاسم من قبل Andrews من Aintree Ltd. ، ليفربول. كانت Theirs أول خزانات حاويات ISO في العالم تحصل على الموافقات على تصميم Lloyds Register و UK DoT Hazardous Department Department للنقل الدولي. كانت ضرورية وإضافية للموافقات في المملكة المتحدة ، تم الحصول على نصيحة جيدة من العديد من السلطات المختصة ذات الصلة في الولايات المتحدة الأمريكية ؛ كندا؛ استراليا؛ RS Africa et al ..
بناه أندروز أوف إينتري ، ليفربول ، وتم اختباره في منشأة إليس للأبحاث. كان جورج لامبرت ، مصمم ISOTANK ، هو أيضًا رئيس قسم الشركة ، وبالتالي فهو مسؤول عن المبيعات أو تقديم المشورة للعملاء حول مجموعة واسعة من المنتجات المعقدة للمنتج الجديد.
جاء هذا الطلب الأول إلى أندروز من خط شحن رئيسي يدخل السوائل الحساسة السائبة بواسطة ISO. تم الإبلاغ عن فوزه بجدارة البيانات المعتمدة والسمعة. كان الطلب الأولي هو 20 وحدة من الوحدات المعزولة والساخنة كهربائياً ، 10 بالنسبة للمواد الخطرة ، 10 بالنسبة للمواد غير الخطرة.
في أوائل السبعينات. تطورت حاوية الخزان إلى شكلها الحالي وكان الإنتاج قيد التنفيذ أيضًا. في الأيام الأولى ، حدث الإنتاج في أوروبا. في عام 2010 وما بعده ، يتم الإنتاج بشكل رئيسي في الصين وجنوب إفريقيا .
3.type
| شرط | الجديد |
| اللون | أبيض |
| ل volumn | 26000L |
| نوع | خزان الإطار الكامل ISO 20FT |
| ضغط العمل | 4 بار |
| اختبار الضغط | 6 بار |
| ضغط خارجي | 0.41 بار |
| ماكس الإجمالي | 36000kg |
