2500nm3 / H متردد النفط مجانا O2 ضاغط تفريغ الضغط 5 بار

2500nm3 / H ضغط تفريغ ضاغط النفط O2 الخالي من الضغط 5 بار

1. الوصف

الضاغط الترددي أو ضاغط المكبس هو ضاغط إيجابي الإزاحة يستخدم المكابس مدفوعة بواسطة العمود المرفقي لتوصيل الغازات تحت ضغط عال. يدخل غاز السحب مشعب السحب ، ثم يتدفق إلى أسطوانة الضغط حيث يتم ضغطه بواسطة مكبس مدفوع بحركة ترددية عبر العمود المرفقي ، ثم يتم تفريغه. وتشمل التطبيقات مصافي النفط وخطوط أنابيب الغاز والمصانع الكيماوية ومحطات معالجة الغاز الطبيعي ومحطات التبريد . تطبيق واحد متخصص هو نفخ الزجاجات البلاستيكية المصنوعة من البولي إيثيلين تيريفثاليت (PET).

في ضاغط مكبس السائل الأيوني تمت إزالة العديد من الأختام والمحامل في التصميم لأن السائل الأيوني لا يختلط مع الغاز. عمر الخدمة حوالي 10 مرات أطول من ضاغط الحجاب الحاجز العادي مع انخفاض الصيانة أثناء الاستخدام ، يتم تخفيض تكاليف الطاقة بنسبة تصل إلى 20 ٪. تتم إزالة المبادلات الحرارية المستخدمة في ضاغط المكبس العادي حيث تتم إزالة الحرارة في الاسطوانة نفسها حيث يتم إنشاؤها. يتم استخدام ما يقرب من 100 ٪ من الطاقة التي تدخل في العملية مع ضياع القليل من الطاقة كحرارة ترفض.

2.use

تستخدم الضواغط الترددية المكابس التي يقودها العمود المرفقي. يمكن أن تكون إما ثابتة أو محمولة ، ويمكن أن تكون مفردة أو متعددة المراحل ، ويمكن أن تكون مدفوعة بمحركات كهربائية أو محركات احتراق داخلي. الضواغط الترددية الصغيرة من 5 إلى 30 حصان (حصان) تُرى عادة في تطبيقات السيارات وعادة ما تكون للخدمة المتقطعة. توجد ضواغط ترددية أكبر بكثير من 1000 حصان (750 كيلوواط) في التطبيقات الصناعية والبترولية الكبيرة. يمكن أن تتراوح ضغوط التفريغ من الضغط المنخفض إلى الضغط العالي (> 18000 رطل / بوصة أو 180 ميجا باسكال). في بعض التطبيقات ، مثل ضغط الهواء ، يقال إن الضواغط مزدوجة المفعول متعددة المراحل هي الضواغط الأكثر كفاءة المتاحة ، وعادة ما تكون أكبر ، وأكثر تكلفة من الوحدات الدوارة القابلة للمقارنة. هناك نوع آخر من الضاغط الترددي ، والذي يستخدم عادة في أنظمة تكييف الهواء في كابينة السيارات ، وهو ضاغط لوحة المسحوق ، والذي يستخدم المكابس المتحركة بواسطة لوحة مسح مثبتة على عمود (انظر مضخة المكبس المحوري ).

عادةً ما تكون الضواغط المنزلية وورش العمل المنزلية وضواغط موقع العمل الأصغر ضواغط ترددية 1½ حصان أو أقل مع خزان استقبال متصل.

3.application

تستخدم ضواغط الغاز في تطبيقات مختلفة حيث تكون هناك حاجة إلى ضغوط أعلى أو كميات أقل من الغاز:

• في نقل أنابيب الغاز الطبيعي المنقى من موقع الإنتاج إلى المستهلك ، يتم تشغيل الضاغط بواسطة توربينات غازية تغذيها الغازات المنبعثة من خط الأنابيب. وبالتالي ، لا يوجد مصدر طاقة خارجي ضروري.
• تتطلب مصافي البترول ومحطات معالجة الغاز الطبيعي والمصانع البتروكيماوية والكيميائية وغيرها من المصانع الصناعية الكبيرة الضغط من أجل غازات المنتجات الوسيطة والنهائية.
• تستخدم معدات التبريد وتكييف الهواء الضواغط لتحريك الحرارة في دورات التبريد (انظر التبريد بضغط البخار ).
• أنظمة التوربينات الغازية ضغط الهواء الاحتراق المدخول .
• تتطلب الغازات النقية أو المصنّعة ذات الحجم الصغير ضغطًا لملء أسطوانات الضغط العالي للاستخدامات الطبية واللحام وغيرها من الاستخدامات.
• تتطلب العمليات الصناعية والتصنيع والبناء المختلفة هواء مضغوط لتشغيل الأدوات الهوائية .
• في تصنيع وصب ضربة من زجاجات PET البلاستيكية والحاويات.
• تتطلب بعض الطائرات ضواغط للحفاظ على ضغط المقصورة على ارتفاع.
• تقوم بعض أنواع المحركات النفاثة - مثل المحركات التوربينية وعزم الدوران - بضغط الهواء اللازم لاحتراق الوقود. تعمل توربينات المحرك النفاث على تشغيل ضاغط هواء الاحتراق.
• في الغوص SCUBA ، والعلاج بالأكسجين عالي الضغط ، وغيرها من أجهزة دعم الحياة ، تضع الضواغط غاز التنفس في حاويات صغيرة الحجم ، مثل اسطوانات الغوص .
• في الغوص المزود بالسطح ، يقوم ضاغط الهواء بتزويد الهواء منخفض الضغط (من 10 إلى 20 بارًا) للتنفس.
• تستخدم الغواصات ضواغط لتخزين الهواء لاستخدامه لاحقًا في تهجير المياه من غرف الطفو لضبط العمق.
• الشاحن التوربيني والشواحن الفائقة عبارة عن ضواغط تزيد من أداء محرك الاحتراق الداخلي عن طريق زيادة التدفق الشامل للهواء داخل الاسطوانة ، بحيث يمكن للمحرك حرق المزيد من الوقود وبالتالي إنتاج المزيد من الطاقة.
• تستخدم مركبات النقل بالسكك الحديدية والنقل الثقيل الهواء المضغوط لتشغيل مكابح السكك الحديدية أو مركبات الطرق وأنظمة أخرى مختلفة ( الأبواب ، ومساحات الزجاج الأمامي ، والمحرك ، والتحكم في علبة التروس ، إلخ).
• محطات الخدمة ومحلات تصليح السيارات تستخدم الهواء المضغوط لملء الإطارات الهوائية وأدوات السلطة الهوائية.
• توجد مكابس الحريق ومضخات الحرارة لتسخين الهواء أو الغازات الأخرى ، وضغط الغاز ليس سوى وسيلة لتحقيق هذه الغاية.
• غالبًا ما تستخدم ضواغط الفص الدورانية لتوفير الهواء في خطوط النقل الهوائية للمسحوق أو المواد الصلبة. يمكن أن تتراوح الضغوط التي يتم الوصول إليها من 0.5 إلى 2 بار.